Пункт тепловой автоматизированный ВЗЛЕТ АТП

ШКСД.421457.001 РЭ

Содержание

ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

1. ОПИСАНИЕ И РАБОТА

2. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПО НАЗНАЧЕНИЮ

3. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

4. УПАКОВКА, ХРАНЕНИЕ И ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ

Введение

Руководство по эксплуатации (далее – РЭ) распространяется на автоматизированный тепловой пункт «ВЗЛЕТ АТП» (далее – АТП) и предназначено для ознакомления с его устройством, конструкцией, правилами монтажа, работой и порядком эксплуатации.

В связи с постоянной работой над усовершенствованием АТП возможны отличия от настоящего руководства, не ухудшающие его технические характеристики и функциональные возможности.

ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ

АВР – автоматический ввод резерва;

АТП – автоматизированный тепловой пункт «ВЗЛЕТ АТП»;

ГВС – горячее водоснабжение;

КИП – контрольно-измерительные приборы;

ПЧ – преобразователь частоты;

ПУЭ – правила устройства электроустановок;

РО – регулятор отопления;

РЭ – руководство по эксплуатации;

СО – система отопления;

УУТЭ – узел учета тепловой энергии;

СПД – станция повышения давления;

ТС – тепловая сеть;

ШАТП – шкаф электроуправления АТП;

ШПК – шкаф питания и коммутации;

ЭД – эксплуатационная документация.

Автоматизированный тепловой пункт «ВЗЛЕТ АТП» имеет сертификат соответствия Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (регистрационный номер сертификата № РОСС RU.АБ72.Н00605).

Автоматизированный тепловой пункт «ВЗЛЕТ АТП» соответствует требованиям Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 004/2011 «О безопасности низковольтного оборудования» и ТР ТС 020/2011 «Электромагнитная совместимость технических средств» (регистрационный номер декларации о соответствии ЕАЭС № RU Д-RU.МЛ66.В.01788).

Специальное (атомное) исполнение автоматизированного теплового пункта «ВЗЛЕТ АТП» имеет сертификат соответствия по сейсмическому воздействию Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (регистрационный номер сертификата № РОСС RU.АВ24.Н08365).

Удостоверяющие документы размещены на сайте www.vzljot.ru

ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

Изготовитель гарантирует соответствие АТП техническим условиям в пределах гарантийного срока 24 месяца от даты ввода в эксплуатацию при соблюдении следующих условий:

При несоблюдении условий изделие не попадает под гарантийное обслуживание.

Примечание. Дата ввода изделия в эксплуатацию указывается в паспорте на изделие в разделе «Отметки о проведении работ», заверяются подписью ответственного лица и печатью организации.

Гарантийный срок продлевается на время выполнения гарантийного ремонта (без учета времени его транспортировки), если срок проведения гарантийного ремонта превысил один календарный месяц.

Изготовитель не несет гарантийных обязательств в таких случаях:

* * *

Неисправное изделие для выполнения гарантийного ремонта направляется в региональный или головной сервисный центр.

Информация по сервисному обслуживанию представлена на сайте https://www.vzljot.ru/ в разделе Сервис.

1. ОПИСАНИЕ И РАБОТА

1.1. Описание и работа изделия

1.1.1. Назначение

АТП предназначен для контроля и автоматического управления значениями параметров теплоносителя, подаваемого в системы отопления (далее – СО), горячего водоснабжения (далее – ГВС), и вентиляции с целью оптимизации теплопотребления промышленных, общественных и жилых зданий.

АТП изготавливают по индивидуальным техническим требованиям заказчика, изложенным в опросном листе в соответствии со сводом правил СП 41-101-95 «Проектирование тепловых пунктов» и требованиями других действующих нормативных документов.

АТП подключается к ответным фланцам ввода тепловой сети (далее – ТС) централизованного теплоснабжения и/или городскому водопроводу, а на выходе – к системам теплопотребления.

1.2 Функции

АТП выполняет следующие функции:

1.3 Технические характеристики

Основные технические характеристики АТП приведены в таблице 1.

Таблица 1 – Основные технические характеристики АТП

* значение принимается в зависимости от принципиальной схемы

Устойчивость к внешним воздействующим факторам щита управления, регулятора отопления (далее – РО) и ГВС, а также приборов коммерческого учета в рабочем режиме:

Устойчивость к внешним воздействующим факторам остальных составляющих АТП указана в документации на соответствующие изделия.

АТП, предназначенные для объектов использования атомной энергии, соответствуют:

1.4 Состав

В состав АТП в соответствии с проектом могут входить следующие узлы и блоки:

- ЭД, а именно:

Примечание. Конкретный состав АТП определяется при заказе исходя из требований заказчика, характеристик ТС и технических условий теплоснабжающей организации, назначения АТП, параметров объекта, обслуживаемого с помощью АТП, региональных нормативных требований по функционированию систем теплопотребления и т.д.

1.5 Устройство и работа

1.5.1 Структурная схема

Обобщенная структурная схема АТП приведена на рисунке 1.

Рис. 1. Структурная схема «Взлет АТП»

АССВ – адаптер сотовой связи; ГВС – горячее водоснабжение; ПК – персональный компьютер;

СО – система отопления; ТС – тепловая сеть; ХВ – трубопровод холодной воды

1.5.2 Модуль системы отопления

Модуль СО в соответствии с проектом может включать в себя:

В модуле СО при зависимой схеме присоединения регулирование температуры отопления производится изменением соотношения количества теплоносителя из теплосети и из обратного трубопровода СО. Циркуляция обеспечивается расходом теплоносителя из ТС и циркуляционными или подмешивающими насосами.

При независимой схеме присоединения регулирование температуры отопления производится изменением расхода теплоносителя по первичному контуру теплообменника. Циркуляция в таком случае обеспечивается циркуляционными насосами.

Конкретный состав оборудования модуля СО и его конструктивные решения определяются проектом.

1.5.3 Модуль системы горячего водоснабжения

Модуль системы ГВС в соответствии с проектом может включать в себя:

Модуль ГВС служит для обеспечения требуемых параметров теплоносителя, поступающего в систему ГВС. В открытых системах теплопотребления температура ГВС обеспечивается изменением соотношения количества теплоносителя из теплосети и из обратного трубопровода СО. В закрытых системах теплопотребления регулирование температуры ГВС производится изменением расхода теплоносителя по первичному контуру теплообменника. Циркуляция в системе ГВС обеспечивается циркуляционными насосами ГВС. При необходимости повышения давления в системе ГВС применяются СПД.

Конкретный состав оборудования модуля ГВС и его конструктивные решения определяются проектом.

1.5.4 Модуль подпитки системы отопления

Модуль подпитки СО (для независимых схем присоединения) в соответствии с проектом может включать в себя:

Модуль подпитки предназначен для поддержания требуемого давления в нагреваемом контуре.

Конкретный состав оборудования модуля подпитки и его конструктивные решения определяются проектом.

1.5.5 Станция повышения давления

СПД предназначена для создания в трубопроводе необходимого давления.

СПД в соответствии с проектом может включать в себя:

Конкретный состав оборудования СПД и его конструктивные решения определяются проектом.

1.5.6 Шкаф электроуправления

ШАТП служит для подключения АТП и его составляющих к сетевому питанию и в соответствии с проектом может включать в себя:

Конкретный состав оборудования ШАТП и его конструктивные решения определяются проектом.

1.5.7 Коммерческий или технический узел учета тепловой энергии и теплоносителя

УУТЭ – набор технических средств, устанавливаемых на трубопровод с целью контроля параметров теплоносителя.

АТП в соответствии с проектом комплектуется коммерческим или техническим узлом учета тепловой энергии и теплоносителя на базе теплосчетчика регистратора «ВЗЛЕТ ТСР-М».

Состав теплосчетчика зависит от количества контролируемых теплосистем и количества точек измерения каждого из первичных параметров (расхода, температуры, давления).

Описание, работа и технические характеристики приборов узла учета изложены в РЭ на теплосчетчик-регистратор «ВЗЛЕТ ТСР-М», а расходомера – в РЭ на расходомер.

1.5.8 Элементы диспетчеризации

Элементы диспетчеризации представляют собой адаптер сотовой связи «ВЗЛЕТ АС» исполнения АССВ-030 с программным обеспечением пользователя «ВЗЛЕТ СП».

Регулятор отопления оснащен последовательным интерфейсом RS-485 и RS-232, а по отдельному заказу и модулем Ethernet, что позволяет осуществлять как дистанционный съем информации, так и дистанционное управление АТП.

Адаптер сотовой связи АССВ-030 и программное обеспечение «ВЗЛЕТ СП» позволяют построить глобальную низкозатратную информационно-измерительную систему и выполнять с ее помощью:

1.5.9 Регулятор отопления и горячего водоснабжения

РО и ГВС «ВЗЛЕТ РО-2М» осуществляет управление исполнительными механизмами модулей на основании параметров объекта, обслуживаемого с помощью АТП. РО «ВЗЛЕТ РО-2М» представляет собой микропроцессорный контроллер, использующий как программно введенные постоянные, так и измеряемые текущие значения параметров объекта. РО воспринимает сигналы от преобразователей температуры и преобразователей расхода, обрабатывает поступившую информацию и в соответствии с заложенными алгоритмами управления выдает команды управления на внешние исполнительные устройства, тем самым регулируя режимы работы контуров отопления и ГВС объекта потребления. Технические характеристики и описание работы регулятора изложены в РЭ на РО «ВЗЛЕТ РО2М».

РО измеряет температуру по шести каналам с помощью шести термопреобразователей сопротивления «ВЗЛЕТ ТПС». При наличии на объекте узла учета тепловой энергии возможно параллельное подключение преобразователей расхода как к теплосчетчику, так и к «ВЗЛЕТ РО-2М». При этом «ВЗЛЕТ РО2М» измеряет расход по двум частотным входам:

РО измеряет состояние шести нормально замкнутых или нормально разомкнутых дискретных входов – сигнализаторов аварии внешних устройств. Регулятор управляет шестью тиристорными ключами и двумя токовыми выходами.

Логический выход служит для выдачи аварийного сигнала с высоким или низким активным уровнем. С помощью клавиатуры и индикатора производится ввод и просмотр установочных параметров, а также просмотр текущей, диагностической и прочей информации. Используя интерфейсы RS-232 (RS-485) или Ethernet (при соответствующей комплектации), можно выполнять аналогичные действия дистанционно.

Входные и выходные сигналы, регулируемые параметры, используемые в регуляторе отопления «ВЗЛЕТ РО-2М», приведены в таблице 2.

Таблица 2 – Сигналы (параметры), используемые в регуляторе отопления «ВЗЛЕТ РО-2М»

1.5.10 Функциональные возможности регулятора отопления «ВЗЛЕТ РО-2М»

1.5.10.1 Управление отоплением

Управление отоплением проводится в режимах таких регуляторов:

1.5.10.2 Алгоритмы регулирования температуры системы отопления

Регулирование СО проводится путем управления клапанами с аналоговыми или трехпозиционными приводами, а также с помощью изменения скорости вращения двигателей циркуляционных, подмешивающих или корректирующих насосов при применении преобразователей частоты.

Регулирование проводится:

__________________

* См. СП 41–101–95. Приложение 18. Учёт бытовых тепловыделений при расчете температурного графика

1.5.10.3 Особенности регулирования температуры системы отопления:

1.5.10.4 Управление насосами отопления и горячего водоснабжения

Возможные значения режимов управления насосами отопления и ГВС:

Возможные значения режимов управления насосами ГВС аналогичны насосам отопления.

__________________

* См. СП 41–101–95. Приложение 18. Учёт бытовых тепловыделений при расчете температурного графика

1.5.10.5 Аварийная сигнализация

Распознаются следующие типы аварий (нештатных ситуаций):

1.5.10.6 Обобщенный сигнал аварии

При задании соответствующей конфигурации регулятор с помощью замыкания/размыкания тиристорного ключа № 5 или № 6 передаёт во внешнюю цепь обобщенный сигнал аварии. Сигнал аварии дублируется по логическому выходу.

1.5.10.7 Отключение обобщенного сигнала аварии

В регуляторе предусмотрена возможность включения/отключения обобщенного сигнала аварии при возникновении любой из нештатных ситуаций.

Если регулирование какого-либо из параметров не может проводиться по объективным причинам (например, недостаточное давление в ТС), аварийную сигнализацию отклонения по этому параметру целесообразно отключить.

1.6 Конструкция

Конструктивно АТП выполняется в виде модулей.

Оборудование и трубопроводы закреплены на сварных рамах со стойками.

При необходимости возможно разъединение элементов конструкции по фланцам для проноса в узкие дверные проёмы, а также для облегчения монтажа и демонтажа. Практически все элементы конструкции модулей стандартизированы и унифицированы для построения практически любой схемы теплоснабжения.

Конструкция АТП предусматривает различное его размещение в зависимости от габаритных размеров теплового пункта и расположения подводящих и отводящих трубопроводов ТС и систем теплопотребления.

Модульные конструкции АТП не предусматривают в комплекте поставки ответные фланцы, а также другие фитинги и трубы, необходимые для обвязки модульных конструкций, то есть их присоединение к трубопроводам тепловой сети и к трубопроводам систем теплопотребления.

В проектной документации обозначены границы проектирования АТП, что связанно с тем, что в ряде случаев часть оборудования теплового пункта остается без изменений – таким, каким оно было до мероприятий по автоматизации (узлы ввода тепловой сети, коллектора и т.д.).

АТП может поставляться также в виде отдельно укомплектованного оборудования – россыпью, монтаж которого на объекте осуществляется силами заказчика или подрядной монтажной организации в соответствии с проектной документацией. В данном случае ответные фланцы, фитинги и трубы также не поставляются.

В составные части АТП может входить дополнительное оборудование в зависимости от схемы автоматизации систем теплопотребления, характеристик объекта и условий теплоснабжения.

Для трубопроводов, арматуры, оборудования и фланцевых соединений может быть предусмотрена тепловая изоляция (комплектуется по заказу дополнительно). В качестве изоляционного слоя для подающего и обратного трубопроводов применяются различные теплоизоляционные материалы.

2. Использование по назначению

2.1 Эксплуатационные ограничения

Эксплуатация АТП должна производиться в условиях воздействующих факторов, не превышающих допустимых значений, оговоренных в п.1.3 настоящего РЭ.

В помещении, где устанавливается АТП, должна быть обеспечена возможность подключения его составных частей к шине защитного заземления, а также возможность свободного доступа для обслуживания узлов и агрегатов.

Электрооборудование должно отвечать требованиям Правил устройства электроустановок (далее – ПУЭ).

2.2 Подготовка к использованию

2.2.1 Меры безопасности

Работать с изделием может обслуживающий персонал, имеющий допуск на право эксплуатации теплопотребляющих установок такого типа, ознакомленный с ЭД на изделие и прошедший инструктаж по правилам и мерам электробезопасности.

При подготовке изделия к использованию должны соблюдаться Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей, Правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей и Правила техники безопасности при эксплуатации теплопотребляющих установок и тепловых сетей.

При проведении работ с АТП опасными факторами являются:

В процессе работ по монтажу, пусконаладке или ремонту АТП ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

2.2.2 Монтаж и подготовка к работе

2.2.2.1 Общие требования

Монтаж, запуск и наладка АТП должны производиться специализированной организацией, имеющей лицензию на право выполнения этих работ, или представителями предприятия-изготовителя в соответствии с принципиальными схемами.

2.2.2.2 Распаковка

АТП перед монтажом необходимо распаковать. Распаковка происходит в следующем порядке:

2.2.2.3 Установка

Расходомеры поставляются в отдельной упаковке. Требуется установка и подключение на объекте после проведения монтажных работ. Установку следует производить в соответствии с руководствами по эксплуатации на приборы.

2.2.2.4 Указания по монтажу оборудования

Монтаж, испытания и приемку в эксплуатацию проводить в соответствии со СНиП 41-02-2003 и СНиП 3.05.03-85.

Помещение, в котором устанавливается АТП, должно отвечать всем требованиям, изложенным в СП 41-101-95 «Проектирование тепловых пунктов», особенно в части, касающейся расположения оборудования и проемов для обслуживания.

Установку датчика температуры наружного воздуха произвести в месте, защищенном от попадания прямых солнечных лучей и удаленном от открывающихся форточек не менее 2 м по вертикали и 1 м по горизонтали.

Сварные стыки труб над опорами не располагать.

При монтаже электрооборудования АТП следует руководствоваться требованиями ПУЭ и электрическими схемами для конкретного АТП. В большинстве случаев для модульных конструкций основная часть электромонтажа выполняется на модуле непосредственно на заводе-изготовителе.

2.2.2.5 Подготовка к работе

По окончании монтажных работ производится опрессовка всего оборудования АТП водопроводной водой давлением, равным 1,25 рабочего давления на вводе тепловой сети, но не менее 0,2 МПа, и проверка срабатывания предохранительных клапанов.

После этого подписываются акты об успешном проведении гидравлических испытаний и сдаче оборудования АТП из монтажа.

2.3 Использование

2.3.1 Режимы работы

АТП имеет два режима работы: зимний и летний.

Зимний режим характеризуется тем, что в работе задействованы все модули и узлы АТП.

В летнем режиме модуль отопления отключается от ТС по одному из трубопроводов.

ВНИМАНИЕ!

ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ АТП В ЛЕТНЕМ РЕЖИМЕ НЕ ОТКЛЮЧАЕТСЯ!!!

Кроме того, в начале сезона производится настройка РО в соответствии с РЭ на РО «ВЗЛЕТ РО-2М».

2.3.2 Управление

Изменение параметров АТП может осуществляться с помощью клавиатуры РО «ВЗЛЕТ РО-2М» или дистанционно с использованием функций диспетчеризации посредством программного комплекса «ВЗЛЕТ СП».

РО используется для просмотра текущих значений измеряемых параметров, а также значений установочных параметров и проведения их корректировки в случае необходимости.

2.3.3 Прием из монтажа. Подготовительные работы

Проверка соответствия монтажа, прием АТП и подготовительные работы проводятся в таком порядке.

2.3.3.1 Проверка монтажа

Проверка соответствия монтажа принципиальной (тепловой) схеме.

Проверка соответствия электромонтажа электрической схеме и схеме внешних проводок. Прозвонка внешних соединений.

Проверка заземления производится визуально и прозвонкой тестером:

Проверка изоляции силовых цепей между собой и на землю (мегомметром):

Проверка наличия масла в гильзах термометров и датчиков температуры.

2.3.3.2 Проверка кранов и манометров

Заполнение АТП давлением обратного трубопровода ТС. Произвести выпуск воздуха через автоматический воздухоотводчик и через краны манометров.

Заполнение теплообменных аппаратов производится в соответствии с ЭД производителя ТО.

Проверка кранов для манометров. Правильной является установка шестигранником к штуцеру:

Проверка манометров. Показания манометров могут отличаться друг от друга не более чем на одно деление.

Опрессовка АТП давлением, равным 1,25 рабочего давления на вводе тепловой сети, но не менее 0,2 МПа холодной воды при отключенном или зажатом предохранительном клапане. Выдержка при этом давлении в течение часа. Давление должно упасть не более, чем на одно деление. В противном случае необходимо найти и устранить утечки.

Проверка срабатывания (настройка в соответствии с данными проекта) предохранительного клапана системы отопления.

2.3.3.3 Проверка обратных клапанов:

2.3.3.4 Подготовительные работы

Настройка редуктора давления ГВС (при его наличии) на необходимое давление производится поворотом винта задатчика на редукторе давления при закрытой подаче ГВС в систему ГВС. После настройки подачу ГВС в систему необходимо восстановить.

Заполнение СО производится из обратного трубопровода ТС. Если давление в обратном трубопроводе меньше высоты здания, то из трубопровода подачи ТС.

Предварительный пуск насосов отопления:

Предварительный пуск насосов ГВС осуществляется аналогично. Если насосная группа выполнена в виде отдельной СПД, то ее запуск производится в соответствии с РЭ на СПД.

2.3.4 Наладка системы после пуска

2.3.4.1 Установка времени и температуры

Установить текущее время в Главное меню – Установки – Установка часов.

Проверить правильность измерений температуры в Главное меню – Просмотр – Температуры:

tпр.огр – температура подачи отопления, вычисленная с учётом ограничений:

__________________

* См. описание меню РО-2М

2.3.4.2 Проверка правильности индикации расхода из тепловой сети

Проверку правильности индикации расхода из ТС (при наличии подключения РО «ВЗЛЕТ РО-2М» к тепловычислителю) в Главное меню – Просмотр –Расходы проводить в таком порядке.

QTC – расход из тепловой сети измеренный:

QTCmax – расход из ТС максимальный (договорной):

QTCmin – расход из ТС минимальный:

2.3.4.3 Другие корректировки

Произвести корректировку параметров регулирования температуры подачи отопления в меню Главное меню – Меню наладчика – Контур подачи.

Произвести корректировку параметров регулирования температуры теплоносителя обратного трубопровода отопления в меню Главное меню – Меню наладчика – Контур обратки.

Проверить АВР насосов отопления, для чего необходимо имитировать их аварии.

Проверить поочередное переключение насосов, установив соответствующее время смены, после этого вернуть установки в исходное состояние.

Проверить функции ограничения расхода по максимуму и по минимуму, установив соответствующие значения допустимых расходов в Главное меню – Ограничения, после проверки вернуть установки в исходное состояние.

Проверить функции ограничения температуры теплоносителя обратного трубопровода отопления, установив в Главное меню – Меню наладчика – Температурный график – Аналитический tобр.расч. = 50грС. После проверки вернуть установки в исходное состояние.

Проверить аварийную сигнализацию по всем параметрам и возможность её отключения, после этого вернуть установки в исходное состояние.

2.3.5 Завершение наладки

После часа работы в установившемся режиме произвести проверку соответствия вычисленных и измеренных параметров в Главное меню – Просмотр.

Снять джампер J3 для ограничения доступа к параметрам уровня наладчика.

3. Техническое обслуживание

Агрегаты и системы введенного в эксплуатацию АТП требуют проведения технического обслуживания в объеме, указанном в «Правилах технической эксплуатации тепловых сетей и тепловых пунктов». Кроме того, порядок проведения технического обслуживания указан в руководстве по сервисному (техническому) обслуживанию АТП.

Ответственность за эксплуатацию и текущее обслуживание АТП потребителя несет должностное лицо, назначенное руководителем организации, в чьем ведении находится данный АТП. Работы по обслуживанию АТП, связанные с демонтажом, поверкой, монтажом и ремонтом оборудования, должны выполняться персоналом специализированных организаций.

В связи с тем, что в качестве циркуляционных насосов ГВС в большинстве случаев используются насосы с мокрым ротором, чувствительные к качеству теплоносителя, необходимо промывать их фильтры с мелкой сеткой по мере загрязнения. Частота промывки фильтров зависит от качества теплоносителя на конкретном объекте, но не реже 1 раза в месяц.

Указанное выше касается также водоподогревателей горячего водоснабжения – частота промывки теплообменников также зависит от качества теплоносителя.

Промывку теплообменных аппаратов необходимо производить в соответствии с «Инструкцией по эксплуатации ТПР», организовав циркуляцию специального моющего раствора в пакете пластин без разборки теплообменника (безразборная очистка) или с его разборкой и чисткой пластин вручную (механическая чистка).

В зависимости от типа загрязнений используют различные моющие растворы, их максимальные концентрации, температура и время очистки (см. таблицу 3).

Таблица 3 – Моющие растворы

Для нейтрализации кислой составляющей очищающего средства за 10–15 минут до окончания промывки добавляют нейтрализатор (питьевую или кальцинированную соду), доводя рН раствора до 8,5–9.

После окончания промывки рабочий раствор разбавляют водопроводной водой до допустимых к сливу норм, подготавливая к сбросу в канализацию. Твердые осадки удаляются как бытовые отходы.

При использовании для промывки теплообменных аппаратов химического средства «Калокси» Данфосс, очищающую жидкость можно сливать в канализацию, так как она безвредна для окружающей среды.

«Калокси» – кислотная жидкость с pH=1,4 (у нейтральной жидкости pH=7), в состав которой входят следующие основные компоненты: фосфорная кислота; лимонная кислота; ингибиторы. Кислоты, входящие в состав средства, являются биологически разлагаемыми.

При применении других жидкостей для промывки теплообменных аппаратов их утилизацию производить в соответствии с инструкцией по применению или сдавать в пункты приема горюче-смазочных материалов.

Критерием необходимости промывки может служить уменьшение температуры теплоносителя в подающих трубопроводах систем теплопотребления или повышение температуры обратной воды на выходе из греющего контура.

Контрольно-измерительные приборы, предназначенные для учета тепловой энергии, подвергаются поверке в соответствии с межповерочным интервалом, установленным для данного измерительного прибора.

Примечание. Если оборудование АТП не обслуживается персоналом специализированных организаций как планово, так и оперативно, то гарантийные обязательства по выходу из строя элементов АТП рассматриваются индивидуально по каждому случаю. Завод-изготовитель имеет право отказать в гарантийном ремонте оборудования, если обслуживание не производилось или производилось не должным образом.

4. Упаковка, хранение и транспортирование

4.1 Упаковка

Отдельные модули АТП в собранном виде упаковываются в индивидуальную тару категории КУ-2 (деревянный ящик) по ГОСТ 23170-78. Туда же помещается ЭД.

4.2 Хранение

АТП должен храниться в сухом помещении в соответствии с условиями хранения 1 согласно ГОСТ 15150-69. В помещении для хранения не должно быть токопроводящей пыли, паров кислот, щелочей, а также газов, вызывающих коррозию и разрушающих изоляцию.

АТП не требует специального технического обслуживания при хранении.

4.3 Транспортирование

АТП может транспортироваться автомобильным, речным, железнодорожным и авиационным транспортом при соблюдении следующих условий:

Во избежание повреждений при транспортировке, расходомеры поставляются в отдельной упаковке. Установка производится в соответствии с п. 2.2.2 данного РЭ.

4.4 Утилизация

Утилизация модулей АТП осуществляется в установленном порядке в соответствии со стандартами Российской Федерации.

Оборудование, входящее в состав АТП, утилизируется согласно инструкции завода-изготовителя.

Трубы, обрезки труб, металлические элементы накапливаются и транспортируются к пунктам сбора вторичного сырья для дальнейшей утилизации.

Отходы минерального волокна, полиэтилена и т.д. накапливаются и транспортируются для хранения на полигонах для промышленных или твердых бытовых отходов.

Указанные способы утилизации носят рекомендательный характер. Допускается утилизация в порядке, установленном потребителем, при соблюдении норм и стандартов Российской Федерации.

4.5 Маркировка

На ШАТП крепится паспортная табличка. Документация в водоотталкивающей упаковке укладывается в коробку, которая, в свою очередь, укладывается в ящик модуля АТП с номером места 1. Номер места указывается в информационной бирке.

На упаковку наносятся манипуляционные знаки, основные, дополнительные и информационные надписи в соответствии с ГОСТ 14192-96, а также информационные ламинированные бирки.

При маркировке продукции без упаковки, кроме маркировки самих изделий по ГОСТ 26828-86, предусмотрено наличие информационных бирок на листе формата А4 на период транспортировки и хранения. Информационная бирка крепится на внешней стороне блоков не менее чем с двух сторон. На изделиях указываются координаты центра тяжести и отмечаются места строповки. Для изделий с недостаточной площадью под информационную бирку на листе формата А4 используются бирки размером 15?9 см. К изделиям бирки крепятся с помощью нейлоновой кабельной стяжки или металлической проволокой.

Аналогично наносится маркировка на ящики. На деревянные поверхности надписи наносятся краской с помощью трафарета шрифтом не менее 1,5 см.

Все ящики, нуждающиеся в специальной транспортировке, имеют манипуляционную маркировку:

Ящики, имеющие центр тяжести, отличающийся от геометрического, а также весящие более 500 кг или имеющие высоту более 1м, имеют маркировку, нанесенную несмываемой краской, с указанием центра тяжести («+») и «ЦТ» на четырех сторонах упаковки. На таких ящиках также указываются места строповки груза.

Дополнительно информационные бирки на листе формата А4 надежно закрепляются металлическими скобами с торца и лицевой стороны ящика.

На ящиках с оборудованием, требующих особых условий складирования и хранения, с трех сторон наносится буквенная маркировка в соответствии с ГОСТ 15150-69 (размер и высота шрифта определяется по ГОСТ 14192-96) и водостойкой, устойчивой к атмосферным осадкам краской проводится цветная полоса шириной 5-10 см косой линией по диагонали от верхнего к нижнему углу ящика не менее чем с трех сторон, при этом допускаются разрывы.

Номер каждого ящика и/или контейнера обозначается дробью, в числителе которой указывается порядковый номер ящика и/или контейнера, а в знаменателе – общее количество ящиков и/или контейнеров, входящих в партию поставки.

На стенки деревянных ящиков модулей АТП крепятся:

Каждая кабельная линия маркируется своим номером или наименованием. На бирках кабелей в начале и конце линии указывают номер и наименование кабельной линии, напряжение, марку и сечение кабеля, номер или наименование линии. Если кабельная линия состоит из нескольких параллельных кабелей, то каждый из них маркируется номером с добавлением букв А, Б, В и т.д.

Бирки, устойчивые к воздействию окружающей среды, изготавливаются в соответствии с ТУ 36-1440-82:

Маркировка АТП, его составных частей и упаковки может быть изменена на усмотрение завода-производителя с соблюдением норм и стандартов Российской Федерации.

Изготовитель: Взлет, АО